Являюсь большим поклонником всех «Форсажей», поэтому фильм я ждал. Не являясь автомобилистом, мне все равно нравится, когда люди в чем-то первоклассные профи, например, в плане уличных гонок. Пускай, это только кино, пускай, даже это не реалии нашей жизни, все равно, испытываю в некоторой степени адреналин, когда смотрю на колоритных, харизматичных героев и на то, как они убегая от закона, вдавливают педаль газа до упора.

Суть всех «серий» этой гоночной эпопеи в зрелищности. Не могу сказать, что в пятой части «Форсажа» сценаристы предлагают нам что-то кардинально новое — нет. Это опять деньги, красивые женщины, быстрая езда, драки, взрывы и бандитские разборки. Вероятно, в плане создания подобного рода картин есть определенный риск провалиться, поскольку на данный момент кино-дельцы как будто соревнуются друг с другом, пытаясь от фильма к фильму сделать максимально безбашенный видеоряд. Но дело здесь в подаче материала, в постановке. А с этим у режиссера Джастина Лина полный порядок. Зрителя, вдавленного в спинку сидения, с самого начала (кстати, подобный ход был использован в четвертой части) заставляют жадно пожирать глазами каждый кадр. Сам видеоряд в пятой части «Форсажа» крайне сочный и насыщенный. Все трюки и «боевые» сцены тщательно и профессионально поставлены.

Как же приятно было видеть и старую гвардию актеров из предыдущих частей! Это всегда похоже на светлое чувство дежа-вю, когда что-то новое воспринимается через призму старых, приятных ощущений, в данном случае угрюмая физиономия Вин Дизеля кажется уже родной. За этих людей не стыдно, они живут своими ролями, это вызывает только уважение и благодарность. Эмоции в фильме весьма натуралистичны.

В заключение скажу, что хочется просто увидеть продолжение. «Форсаж», несмотря на такую, уже не маленькую историю, стал для поклонников жанра небольшим миром, в котором крутые гонщики вынуждены бороться за свое понятие свободы, спасаясь от закона на быстрых машинах.